針對基層道路交管巡檢、鄉(xiāng)村道路秩序整治、事故多發(fā)路段臨時管控痛點，風(fēng)途科技FT-LDS2便攜式車輛測速儀依托成熟的雷達(dá)多普勒效應(yīng)原理，支持手持架設(shè)、定點布設(shè)、車載動態(tài)測速多重模式，真正實現(xiàn)想測哪里、就架哪里，靈活補齊農(nóng)村道路測速管控盲區(qū)，是鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通治理、道路安全巡查、臨時測速執(zhí)法取證的剛需設(shè)備。

設(shè)備型號：FT-LDS2 便攜式車輛測速儀

測速原理：雷達(dá)多普勒效應(yīng)，24GHz高頻無線電波非接觸測速

使用方式：手持布設(shè)、支架定點、車載動態(tài)測速三用

核心優(yōu)勢：靈活機動、隨架隨測、數(shù)據(jù)全面、可取證可打印、適配鄉(xiāng)村道路全域管控

適用場景：縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村道路、事故多發(fā)路段、臨時管制路段、廠區(qū)園區(qū)、隧道出入口測速稽查

一、機動靈活布設(shè)，解決農(nóng)村測速點位覆蓋短板

農(nóng)村道路線路長、分支多、點位散、盲區(qū)大，大量路段無固定測速監(jiān)控，超速行駛、違規(guī)疾馳成為鄉(xiāng)村道路事故高發(fā)的主要誘因。FT-LDS2打破傳統(tǒng)固定測速設(shè)備的局限性，整機輕便易攜、無需復(fù)雜施工、無需布線開挖，可根據(jù)每日巡查重點、事故高發(fā)點位、臨時整治任務(wù)靈活搬遷布設(shè)。

無論是村口路段、急彎盲區(qū)、學(xué)校村口、集市周邊、臨水臨崖危險路段，均可快速架設(shè)投入使用，真正做到點位跟著隱患走、設(shè)備跟著巡查走，低成本補齊鄉(xiāng)村道路測速管控空白，大幅提升農(nóng)村道路超速整治覆蓋率與震懾力。

二、多普勒雷達(dá)精準(zhǔn)測速，車載動態(tài)巡查全覆蓋

設(shè)備基于雷達(dá)多普勒效應(yīng)精準(zhǔn)測速，通過向行駛車輛發(fā)射高頻無線電波，電波接觸車輛后反射傳回雷達(dá)天線，系統(tǒng)根據(jù)返回信號頻率差值精準(zhǔn)運算車輛實時速度。采用24GHz高頻雷達(dá)設(shè)計，抗雨霧、抗雜光、抗環(huán)境干擾能力強，全天候測速穩(wěn)定精準(zhǔn)。

區(qū)別于普通固定式測速設(shè)備，F(xiàn)T-LDS2支持車載動態(tài)測速，執(zhí)法車輛在常態(tài)化巡邏過程中即可同步完成沿路測速稽查，靜態(tài)定點測速+動態(tài)移動測速雙重模式結(jié)合，實現(xiàn)鄉(xiāng)村道路管控，杜絕固定點位“避點超速"的違規(guī)亂象。

三、產(chǎn)品特點

1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動和手動采樣兩種模式。

2.可顯示超速比：(實時速度-限制速度)/限制速度。

3.可顯示最大超速：測量過程中目標(biāo)所達(dá)到的速度最大值。

4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時間、超速值。

5.支持實時打印：可進(jìn)行超速自動打印。

6.人員和地點設(shè)置：可編輯部門、人員和地址。

7.打印選擇：可選擇記錄進(jìn)行打印。

8.打印最大：打印最近三條記錄中的最大值。

9.語言：支持中英文切換。

10.歷史數(shù)據(jù)：可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。

四、技術(shù)參數(shù)

測量原理：多普勒效應(yīng)

電波頻率：24GHz(不易受雨霧天氣影響)

發(fā)射功率：≤20dBm

發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW

發(fā)射角度：22°x 8°

量程范圍：1～240km/h

分辯率：0.1km/h

誤差：±1km/h

檢測方向：正表示靠近雷達(dá)運動，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運動

測量距離：大于等于200m

角度補償：垂直角度自動

充電限制電壓：12.6V

電池容量：3600mAh

工作時間：≥10小時

外殼材質(zhì)：ABS樹脂

儀器重量：504g

操作人員：1人(可手持測量或置于三腳架上)

備注：以下場景不適用

1.需要高精度、長期連續(xù)監(jiān)控的場景。

2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。

3.無法提供清晰目標(biāo)反射的場景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。

4.操作不便或存在危險的場景。