能見度是影響道路交通、航空通航、海上作業(yè)安全的核心氣象指標(biāo)。傳統(tǒng)能見度觀測(cè)多依賴人工目視判斷，主觀性強(qiáng)、誤差大、無法量化，且無法實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè);普通單量程能見度設(shè)備適配場(chǎng)景單一，低量程測(cè)不遠(yuǎn)、高量程測(cè)不準(zhǔn)，難以兼顧局地團(tuán)霧監(jiān)測(cè)與大范圍全域視野測(cè)報(bào)需求。FT-NJD50能見度監(jiān)測(cè)站采用雙量程可選設(shè)計(jì)，搭配專業(yè)前散射探測(cè)原理、靈活供電與無線傳輸體系，實(shí)現(xiàn)大動(dòng)態(tài)、高精度、全天候能見度自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，是氣象安防、交通預(yù)警的標(biāo)準(zhǔn)化核心設(shè)備。

FT-NJD50能見度監(jiān)測(cè)站專為戶外復(fù)雜場(chǎng)景能見度精準(zhǔn)測(cè)報(bào)研發(fā)，依托紅外脈沖光散射探測(cè)技術(shù)與微電腦智能運(yùn)算，精準(zhǔn)識(shí)別霧、雨、雪、霾等天氣引發(fā)的能見度變化，量化輸出標(biāo)準(zhǔn)氣象光學(xué)視程數(shù)據(jù)，搭配靈活組網(wǎng)、雙模式供電、無人值守運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，滿足交通管控、氣象觀測(cè)、安全預(yù)警的數(shù)據(jù)需求。

一、10/50km雙量程可選，大動(dòng)態(tài)范圍全覆蓋監(jiān)測(cè)

設(shè)備支持10km、50km雙測(cè)量量程自由選配，適配不同場(chǎng)景監(jiān)測(cè)需求，動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍更廣、適配性更強(qiáng)。10km量程可精準(zhǔn)捕捉局地團(tuán)霧、短時(shí)霧霾、雨雪低能見度突變，適合高速路段、隧道出入口、事故多發(fā)路段精細(xì)化監(jiān)測(cè);50km超大量程可實(shí)現(xiàn)大范圍空域、海域、城市全域能見度普查，適配機(jī)場(chǎng)、港口、大型氣象站點(diǎn)宏觀測(cè)報(bào)，一機(jī)兼顧微觀突變監(jiān)測(cè)與宏觀全域觀測(cè)。

二、專業(yè)前散射探測(cè)原理，算法賦能精準(zhǔn)測(cè)視程

整機(jī)核心由紅外光發(fā)射器、高精度光接收器、微處理控制器三大核心部件組成。工作時(shí)發(fā)射器持續(xù)發(fā)射穩(wěn)定紅外脈沖光，光線與大氣中的霧、霾、水汽、粉塵等氣溶膠粒子碰撞產(chǎn)生前向散射光，接收器實(shí)時(shí)捕捉散射光強(qiáng)度變化，微控制器通過專屬數(shù)學(xué)模型算法，精準(zhǔn)換算出MOR氣象光學(xué)視程，數(shù)據(jù)貼合國(guó)家氣象觀測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，相較于傳統(tǒng)觀測(cè)方式，精度更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)、可量化可溯源。

三、標(biāo)配GPRS無線傳輸，遠(yuǎn)程云端智能管控

設(shè)備出廠標(biāo)配GPRS全網(wǎng)通無線傳輸模塊，無需布線施工，部署便捷、傳輸穩(wěn)定。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)自動(dòng)上傳至專屬云平臺(tái)，管理人員可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看能見度實(shí)時(shí)數(shù)值、動(dòng)態(tài)變化曲線、歷史臺(tái)賬數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持超限自動(dòng)預(yù)警，在能見度低于安全閾值時(shí)及時(shí)推送告警信息，輔助交管、氣象、通航部門快速開展限速、導(dǎo)流、管制等處置工作，實(shí)現(xiàn)隱患早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。

四、太陽能/市電雙供電，全場(chǎng)景長(zhǎng)效續(xù)航

支持市電供電、太陽能儲(chǔ)能供電雙模式自由切換，適配不同野外布設(shè)工況。城區(qū)、路網(wǎng)配套市電區(qū)域可采用市電持續(xù)供電，運(yùn)行穩(wěn)定無間斷;偏遠(yuǎn)山區(qū)、郊野、無市電點(diǎn)位可選用太陽能供電模式，依托光伏儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)無人值守自主運(yùn)行。雙供電模式互補(bǔ)適配，解決野外設(shè)備供電難、斷電斷數(shù)據(jù)問題，全天候保障監(jiān)測(cè)連續(xù)穩(wěn)定。

五、工業(yè)級(jí)穩(wěn)定運(yùn)行，抗干擾免維護(hù)適配戶外工況

設(shè)備經(jīng)過嚴(yán)苛戶外工況調(diào)校，機(jī)身防護(hù)性強(qiáng)、抗風(fēng)沙、抗潮濕、耐高低溫，可從容應(yīng)對(duì)暴雨、暴雪、大霧、沙塵等惡劣天氣。整機(jī)無復(fù)雜機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，依靠光電傳感+智能算法監(jiān)測(cè)，故障率低、無磨損、無需頻繁校準(zhǔn)維護(hù)，長(zhǎng)期運(yùn)行數(shù)據(jù)無漂移，適配道路、機(jī)場(chǎng)、港口等場(chǎng)景長(zhǎng)期常態(tài)化無人值守監(jiān)測(cè)。

六、模塊化可拓展設(shè)計(jì)，適配多要素聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)

系統(tǒng)采用模塊化集成架構(gòu)，基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)高精度能見度監(jiān)測(cè)，同時(shí)預(yù)留拓展接口，可根據(jù)項(xiàng)目需求靈活增配溫濕度、氣壓、雨量、風(fēng)速風(fēng)向、路面狀態(tài)等氣象傳感模塊，升級(jí)為多要素交通氣象監(jiān)測(cè)站，實(shí)現(xiàn)能見度與微氣象參數(shù)聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)，適配高標(biāo)準(zhǔn)交通氣象項(xiàng)目建設(shè)、網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)組網(wǎng)需求。

七、小途總結(jié)：全域能見度精準(zhǔn)測(cè)報(bào)優(yōu)選設(shè)備

現(xiàn)代化能見度監(jiān)測(cè)的核心剛需是量程適配廣、數(shù)據(jù)精度高、部署靈活、運(yùn)行穩(wěn)定、預(yù)警及時(shí)。FT-NJD50能見度監(jiān)測(cè)站以雙量程可選、標(biāo)準(zhǔn)化MOR視程測(cè)算、GPRS無線傳輸、雙模式自由供電、全天候無人值守的核心優(yōu)勢(shì)，解決傳統(tǒng)設(shè)備量程局限、觀測(cè)不準(zhǔn)、運(yùn)維繁瑣的痛點(diǎn)，是智慧交通氣象、機(jī)場(chǎng)港口安防、全域氣象監(jiān)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。